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代发表论文:果篮模具数控加工毕业论文精选摘要

学术论文 2020-08-11 90
数控加工是一种具有代表性的先进制造技术。模具是数控加工中应用最广泛、最典型的领域之一。以下是水果篮模具数控加工毕业论文的总结,希望能对大家有所帮助。
果篮模具数控加工毕业论文摘要1:
为了满足各行业对模具产品高精度、短工期和低成本的要求,模具行业正在广泛应用数字制造技术来加快技术进步。模具数控加工作为数字化模具制造的重要组成部分,是影响模具制造时间长度和质量的主要因素。模具型腔作为模具成形中最关键的部分,是模具数控加工中最困难、最耗时的部分。因此,为了缩短模具制造周期,降低模具成本,如何提高模具型腔的数控加工效率是一个亟待解决的问题。基于以上认识,本文对模具型腔的高效数控加工策略和加工参数优化进行了研究。主要研究内容如下:根据模具型腔粗加工的特点,基于粗加工中二维等效载荷的概念,采用散乱点最小二乘拟合方法建立切削力曲面模型,并通过多项式拟合得到进给速度和有效切削深度的函数。进给速度根据不同切削点的切削条件获得,然后写回g代码文件。最后,分别对端铣刀和球头铣刀引入不同的深度系数,使切削力曲面模型更加通用。通过进给速度的优化,刀具载荷稳定在一定范围内,提高了加工效率,对于载荷要求均匀的高速切削更为实用。提出了一种面向加工特征并考虑刀具寿命的模具型腔粗加工策略。以等距圆形切削刀具轨迹为基础,通过提取切削层的关键区域,将型腔粗加工分为钻孔、铰孔、槽切削、侧切削和间隙角的组合。根据刀具寿命最长的原则,确定了槽的切削特性,并给出了在英国德尔卡姆公司的凸轮系统PowerMILL下加工策略的实现。提出了一种基于Tool-ZMap数字化加工几何模型的模具型腔高效精加工策略。该策略根据圆弧角铣刀和大直径刀具优先的双重原则,在已建立的数字化加工几何模型-刀具-ZMap模型的基础上,确定刀具序列中每个刀具对应的加工区域。在实际加工中,每个刀具只需切断相应的加工区域,其中浅滩区域采用扫掠加工方法,陡坡区域采用轮廓加工方法。该策略的应用可以避免加工特征识别问题,克服高速切削刀具刚性差的缺点,并考虑刀具寿命对表面质量的影响。实践证明,该加工策略对模具型腔的高效精加工具有很高的实用价值。基于工件的ZMap模型,利用刀具离散的思想,实现了球头铣刀加工的复杂型腔曲面的几何模拟。利用切屑厚度的解析公式计算切屑轮廓,为球头铣刀加工复杂型腔曲面的瞬时切削力预测和进给速度优化提供必要的几何参数。以微分几何为工具分析切削过程,建立了考虑双重效应的切削力修正模型,并用数值方法求解了切削过程中的瞬时切削力。实践证明,在生产实践中,采用双重效应的切削力模型,可以假定剪切效应和犁效应的切削力系数是恒定的,从而大大简化了切削力系数的回归难度。
果篮模具数控加工毕业论文摘要2:
对于现代模具制造业来说,数控加工是模具制造过程的重要组成部分,也是影响模具制造周期长度的主要因素之一。数控加工的质量和效率在很大程度上取决于加工方案和加工参数的选择。针对模具型腔数控加工的现状,本文开展了多项研究工作,旨在提高模具型腔数控加工的效率。在模具型腔的数控加工过程中,粗加工阶段消耗了大量的加工时间。在分析模具型腔粗加工特点的基础上,应用人工神经网络技术建立了模具型腔数控加工进给方式的选择模型。根据切削层几何特征,利用神经网络优化进给方式,设计神经网络学习样本。实例验证了该方法的可行性和有效性。切削力模型的建立是数控加工参数优化的关键技术。鉴于球头铣刀广泛应用于模具型腔的数控加工中,利用人工神经网络建立了球头铣刀的切削力模型,设计了切削实验,获得了神经网络的学习样本集,最后验证了模型的正确性。提出了一种基于平均切削力曲面模型的进给速度自动优化策略。在切削实验的基础上,建立了一个简单的平均切削力模型。进给速度根据刀具位置的二维等效载荷进行优化。在保证模腔加工质量的基础上,切削力稳定,加工效率大大提高。切削力稳定的特点更适合模具型腔的高速数控加工,可以克服高速加工刀具刚性差的缺点。
果篮模具数控加工毕业论文摘要3:
在模具制造过程中,工艺设计决定了模具制造过程、制造资源和制造所需的制造时间,是完成从模具产品设计到制造转换的关键环节,对模具产品的质量和制造成本有着重要影响。随着计算机在制造企业中的应用,利用计算机进行工艺辅助设计已经成为可能。计算机辅助工艺设计技术的应用为提高工艺文件质量、缩短生产准备周期、提高企业各部门的信息处理能力和信息交流能力,以及将广大工艺人员从繁琐重复的工作中解放出来提供了一条切实可行的途径。CAPP技术的应用将缩短设计周期,对设计的修改和变化做出快速响应。过程人员的经验可以充分积累和继承,减少小编过程文件的工作量和出错的可能性。越来越多的企业认识到应用计算机辅助工艺设计的必要性。介绍了汽车覆盖件模具制造的现状和工艺设计的概况,从而引出计算机辅助工艺设计技术在汽车覆盖件模具加工中的应用。研究了腔体粗加工和曲面精加工切削参数的优化模型。讨论了刀轨进给方式对加工时间和加工质量的影响。通过实验总结了一些工艺经验和知识,为汽车覆盖件模具数控加工工艺模板的开发奠定了理论基础。在研究汽车覆盖件模具的工艺结构特征、分类和加工工艺性以及汽车覆盖件模具制造相关工艺参数选择和优化的基础上,以PowerMILL软件为开发平台,开发了汽车覆盖件模具各种结构特征的数控加工技术和汽车覆盖件模具数控加工的检索式CAPP工艺模板。实现了汽车覆盖件模具计算机辅助设计/计算机辅助工艺设计/计算机辅助制造的集成,以提高数控编程的质量和效率,规范汽车覆盖件模具的加工工艺路线和工艺参数。实际应用证明了该工艺模板的可行性和实用性。

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